Москва. 22 декабря. ИНТЕРФАКС - Госдума РФ на заседании в пятницу приняла в третьем чтении законопроект, изменяющий действующие правила согласования импортных закупок госкомпаниями и юрлицами, которые реализуют инвестиционные проекты с государственной поддержкой.

По этому законопроекту любые юридические лица, реализующие инвестиционные проекты с использованием мер государственной поддержки, должны будут согласовывать с правкомиссией по импортозамещению закупки продукции машиностроения (прежде всего авиа и судостроения - ИФ). Под это требование подпадают инвестпроекты объемом свыше 500 млн рублей с объемом господдержки не менее 10 млн рублей. В настоящее время такое требование распространяется на инвестропекты объемом более 10 млрд рублей с господдержкой 10% от общего объема стоимости инвестпроекта.

При этом закупки госкорпораций выводятся из-под юрисдикции правкомиссии по импортозамещению. В закон о закупках госкомпаний (223-ФЗ) добавляется новая статья, согласно которой для регулирования импортных закупок госкомпаний будет создан специальный координационный орган правительства РФ по согласованию закупок заказчиков. Полномочия данного органа будут установлены актом правительства РФ.

Кроме того, правила согласования госкомпаниями (в том числе их дочерними структурами с долей участия госкомпании выше 50%) закупок импортной продукции будет также распространяться на закупку услуг аренды (включая фрахт и лизинг).

В настоящее время госкомпании должны согласовывать с правкомиссией по импортозамещению закупки продукции машиностроения объемом более 10 млрд рублей.

Также законопроект предусматривает наделение правительства РФ правом определять перечни товаров, закупки которых с начальной (максимальной) ценой договора, превышающей размер, установленный правительством РФ, не могут быть осуществлены заказчиками без согласования с координационным органом.

Ранее замглавы Минфина Алексей Лавров, представляя законопроект на заседании думского комитета по промышленности, заявил, что госкомпании обходят действующий закон прежде всего в отношении авиационной техники с помощью инструментов лизинга. "Большинство компаний не закупают в собственность, а используют инструменты финансовой аренды. Получается, что согласовывать в данном случае не нужно, хотя у нас что лизинг, что приобретение в собственность имеют одинаковые экономические последствия", - отметил А.Лавров.

Замминистра также сообщил, что если эти поправки будут одобрены, то у правительства уже подготовлены проекты приказов, предполагающие, что под регулирование первыми подпадут импортные закупки госкомпаний в сфере судостроения (на сумму не менее 2 млн рублей), авиационной техники (на сумму не менее 1 млрд рублей) и буровых платформ (не менее 100 млн рублей). Исходя из стоимости, речь может идти о газовых или нефтяных платформах.

Служба финансово-экономической информации

business@interfax.ru

finance@interfax.ru