Москва. 21 июля. ИНТЕРФАКС - Объем продаж гражданских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) российского производства в текущем году вырастет на 50%, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с результатами исследований российского рынка БПЛА, подготовленного по заказу одного из крупных заказчиков таких аппаратов.

"Сейчас в России зарегистрировано более 80 тыс. гражданских БПЛА, а объем производства отечественных беспилотников за последний год вырос более чем в 2 раза, до 5 тыс. аппаратов, - процитировал источник данные исследования. - В 2023 году оценочно будет произведено более 7,5 тыс. таких устройств".

При этом предполагается, что основной прирост рынка обеспечат продажи "образовательных" БПЛА и беспилотников для мониторинга, съемок и т.п.

"Сейчас самым перспективным сегментом роста рынка гражданских БПЛА является рынок сельскохозяйственных дронов, а также рынок услуг мониторинга нефтепроводов и газопроводов, строительных и иных объектов инфраструктуры, - считают эксперты. - В перспективе - аэрологистика и доставка грузов".

Также в материалах исследования отмечается, что объем продаж БПЛА в денежном выражении будет зависеть от спроса на те или иные модели аппаратов, стоимость которых может значительно различаться. Так, цена образовательных простых FPV-дронов (квадрокоптеры с управлением через видеоочки и пульт - ИФ) начинается от 10-15 тысяч рублей за штуку и достигает 50-70 тыс. рублей. Стоимость дронов для мониторинга на порядок выше. Так цена мультироторных дронов для мониторинга зданий начинается от 60-70 тысяч рублей с видеокамерой, с тепловизором - от 400 тыс. рублей и выше. Цена простых БПЛА с крылом, которые запускаются с катапульты, начинается от 500 тыс. рублей, а eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing - дроны с вертикальным взлетом и посадкой) - от 900 тыс. рублей и выше в зависимости от массы, полезной нагрузки, всепогодности и т.п.

По данным исследования, производством гражданских БПЛА в России до 2022 года занималось несколько предприятий. В настоящее время в этой сфере действует уже 20 компаний и их число, как предполагается, будет расти.

При этом подчеркивается, что ключевые элементы БПЛА у большинства российских производителей импортные. "К настоящему времени уже выпускаются опытные партии отечественных комплектующих для беспилотников, но до полного импортозамещения еще далеко, - отмечается в исследовании. - Поэтому одной из главных задач отрасли на ближайшие годы является создание научно-производственных центров БПЛА и формирование технологий по всем ключевым видам компонентов (винты, двигатели, полётные контроллеры, связь и т.д.)".

Также эксперты отмечают, что производители БПЛА не могут в полном объеме воспользоваться таким инструментом, как госзакупки и закупки госкомпаний. Дело в том, что прежде чем получить госзаказ, производителям нужно представить готовые аппараты для оценки. Однако для производства отечественного БПЛА с собственными винтами, двигателями, драйверами и пр., производителям необходимо приобрести дорогостоящее оборудование, вложить собственные средства.

"У разработчиков нет гарантий, что их БПЛА будут востребованы в госсекторе, - говорится в исследовании. - Отрасль ожидает принятия и внедрения разумных правил формирования госзаказа и получения возможности заключения обоюдообязывающих контрактов с госзаказчиками".